一、区域概况
威海南海新区地处胶东半岛东端，南临黄海，与韩国、日本隔海相望，是唯一海景全部在南向的区域，其位于文登南部的黄海之滨，也就是图中环海路以南的区域，东西接乳山、荣成，北接文登、威海。北部昆嵛山脉阻挡了冬季的西北风，是背山面水的风水宝地。整个区域成聚宝盆状，聚集人气、聚集财气。
威海南海新区于2007年3月启动开发，是国家战略山东半岛蓝色经济区重点建设的海洋经济新区之一。，提出要打造继深圳、上海浦东、天津滨海新区之后的第四大经济特区---山东半岛蓝色经济区，大力发展海洋经济、承接日韩高技术产业。“山东半岛蓝色经济区”的口号提出之后，山东省委省政府非常重视，组织全省专家在沿海一线研究确定了7区2城共九个重要发展点，其中最东端的这个点，也是胶东半岛唯一的一个点，就在我们南海新区--前岛机械业聚集区。2011年1月4日，，将南海新区确定为全省重点建设的三个海洋经济新区、三个国家级旅游度假区、九个集中集约用海片区之一，标志着南海新区的开发建设已经成为国家战略的组成部分。2013年3月4日，《威海南海海洋经济新区发展规划》获山东省发改委批复。2013年8月，《威海市城市化发展纲要》提出，“威海南海新区要强化与威海中心城区的联动发展，建设具有较强国际竞争力的现代海洋产业聚集区和现代化、国际化、生态化的副中心城区”。
2014年3月18日，,威海市撤销文登市设立威海市文登区,文登区正式挂牌成立，南海新区正式规划范围包括文登区小观、泽头、宋村、张家产、侯家、泽库、高村、埠口港，荣成市上庄、虎山、人和、石岛管理区，乳山市白沙滩、徐家、南黄、海阳所等16个镇区，陆域面积1798平方公里，海域面积1237平方公里，海岸线长328公里。其中，核心起步区160平方公里，规划建设面积90平方公里。核心区位于文登区南段，北以环海路为界，西至黄垒河，东至长会口大桥。
二、区域布局
区域以境内的昌阳河为界, 把南海新区分为三大功能区：临港产业区、旅游度假区和综合商务区；东部依托南海新港，建设临港产业区，重点发展装备制造、临港物流、精细化工等临港产业；西部依托万米金色沙滩、万亩翠绿松林以及岛礁等资源，建设旅游度假区，重点发展海洋文化旅游、滨海度假养生等高端旅游业；中部建设综合商务区，重点发展行政办公、金融商务、科教创新等现代服务业，通过三区对接联动，产业互补、协调发展。南海拥有丰富的滨海岸线资源、旅游资源和土地资源，区位优势明显，发展潜力巨大。
细化讲解：{ 临港产业区依托港口而建的临港产业区规划面积为62平方公里，重点发展新能源和节能环保产业、海洋生物医药业、先进装备制造业、港口物流业和科教创新等产业，全力打造“蓝色产业新城”。为保证整个南海新区的环境质量，政府在招商的时候，必须要求企业是零污染才能进驻产业区，这样也就保证了旅游度假区的居住环境。产业区开发建设仅4年时间，已落地无污染、低耗能的产业过亿元大项目90多个，过百亿的项目有20多家，世界500强企业4家、上市公司9家。世界500强企业：韩国现代、上海宝钢集团和中国500强企业-----大唐风电、大连重工等一大批大企业强企业落户南海，南海医药园、嘉泰产业园等一大批大项目强项目全面拉开建设，形成产业聚集、高速发展的良好势头。
张家埠新港
南海张家埠新港位于前岛南部海域，张家埠老港区曾是山东省省内重要的运输通道，是国家二类开放口岸，远期规划30万吨级，将是中国距韩国、日本最近的深水大港之一，具有深化国际国内区域经济合作的有利条件。于是政府投资800亿，对张家埠港口进行建设，整个港口规划填海20公里，预计用5-10年时间建设成为拥有30万吨级深水泊位、年通过能力2.5亿吨的国家一类对外开放口岸，将拥有1-30万吨级的大小泊位110个，建成后的新港规模比肩青岛港。目前港口已填海5公里，今年年底将有2个万吨级的泊位将投入使用。将来随着港口设施的逐步完善和输运条件的改善，张家埠新港将发展成为山东半岛的大型综合性港区，届时，南海新区将成为渤海经济圈中面向韩国、日本的最前沿。目前海港已经推进了将近3000米，进展相当迅速。我们都知道：国际、国内有非常多“以港兴市”的成功范例，纽约港兴起了整个美国，相信张家埠新港必能够成为未来山东地区发展的新亮点，兴起整个南海。
随着产业园区和港口的建成，将陆续有几十万甚至上百万人口到此就业、生活，将产生大量的居住需求，势必会带动整个南海新区房价之新高。
江南城一期和二期已经售罄，目前推出三期，产品规划占地232亩，预计可售面积196631㎡，住宅建筑面积192645㎡，共2431套, 商业建筑面积2986㎡，共26套，车库约1000㎡，共40个。
产品 面积 户型 套数
普通住宅50-110㎡一居、两居、三居2365
商铺 114㎡ 商铺 26
叠拼别墅140-142㎡四居 28
独栋别墅190㎡ 四居 12[查看江南城的介绍详情]
